救死扶伤救护车在香港近日接二连三出现故障，24日更激增四宗，令本周内已共有九部“老爷救护车”休息，消防前线人员忙于调配车辆外，病人更可能因此延迟送院，病情加重甚至有生命危险。香港消防处表示，会检讨更换救护车程序，24日开始安排全港救护车轮流到机电工程署进行检验。

    据香港星岛日报报道，“老爷救护车”5日内出现九宗“死火”事件，间接延误救援病人送院时间，消防处将检讨更换救护车程序，而位于九龙湾的机电署停车场，24日有多部救护车停泊，逼爆车场。

    昨日四宗救护车故障，第一宗是编号A285救护车，凌晨零时许，该救护车奉召到大围金狮花园接载一名女病人，往医院途中，在翠田街新翠邨对开，救护车车长嗅到烧焦气味，停在路边巴士站检查，惟再开动时即告“死火”，事件报告总部后，获安排另一部救护车到来，将女病人送院后未有大碍，故障救护车其后检验，相信是“断车头皮带”。

    另外，早上八时许，救护车A21由中区往北角春秧街，处理一名高血压女病人，仍未开车，已发现后门楼梯的踏板未能收起，需召唤另辆白车将病人送院。

    至下午1时许，救护车A236号于屯门救护站开车，拟往宝田中转屋救治一名跌伤女子，但车长“挞车”时发现“死火”，引擎无法启动，要站内另一辆救护车代替，A236其后在车头贴出告示，指该车已设定维修费上限，维修前须通知局方。

    傍晚六时许，有西贡市民脚部受伤报警，救护车A4前往处理，惟驶至西沙路近樟木头突“死火”，通知上峰派另一救护车前往救人。

    连日发生多宗救护车故障事件已引起消防处高层关注，处方24日开始安排全港250多辆救护车进行一次性全面检验，消防处预计明年内更换一半救护车。